Home Επιχειρήσεις Είναι οι απεργίες κακές για την οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου?

Είναι οι απεργίες κακές για την οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου?

0
120

Η 1η Φεβρουαρίου υπόσχεται να είναι η χειρότερη μέρα για τις απεργίες, οι οποίες ξεκίνησαν τον Ιούνιο και έχουν γίνει θέμα αυτό το βρετανικό χειμώνα. Καθώς οι δάσκαλοι, οι δημόσιοι υπάλληλοι και το εκπαιδευτικό προσωπικό είναι έτοιμοι να διαμαρτυρηθούν ταυτόχρονα, η δράση θα έχει αξιοσημείωτο αρνητικό αντίκτυπο στην οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου. Δυστυχώς, τα οικονομικά τείνουν να μας απογοητεύουν εδώ: αυτού του είδους η απόσυρση εργατικού δυναμικού από τις υπηρεσίες του δημόσιου τομέα – η οποία συμβαίνει κατά περίπτωση και έχει πολλά τακτικά πρότυπα – δεν είναι εύκολο να μετρηθεί. Σίγουρα όχι σε πραγματικό χρόνο.

Πράγματι, τα τελευταία στοιχεία για το Ακαθάριστο Εγχώριο Προϊόν για τον Νοέμβριο εξέπληξαν τους οικονομολόγους, σημειώνοντας άνοδο 0,1% κατά τη διάρκεια του μήνα αντί της αναμενόμενης πτώσης. Οι δαπάνες φιλοξενίας που σχετίζονται με το Παγκόσμιο Κύπελλο ήταν ο πιο σημαντικός θετικός παράγοντας, αλλά παραδόξως, καμία από τις αρνητικές αρνητικές επιπτώσεις από τη σειρά απεργιών των σιδηροδρόμων δεν έχει πραγματικά υλοποιηθεί – ούτως ή άλλως μέχρι στιγμής. Είναι επίσης πιθανό το Ηνωμένο Βασίλειο να αποφύγει μια τεχνική ύφεση – που ορίζεται ως δύο συνεχόμενα τρίμηνα αρνητικής ανάπτυξης – καθώς το τελευταίο τρίμηνο του 2022 θα μπορούσε να παρουσιάσει πολύ μέτρια ανάπτυξη. Λίγο περισσότερο από μια στατιστική διακύμανση πάνω από τα επίπεδα και τα χαμηλότερα βάθη. Αυτό είναι απίθανο να αλλάξει. Ο ανώτερος οικονομολόγος του Bloomberg στο Ηνωμένο Βασίλειο, Νταν Χάνσον, δεν αναμένει κάποια αξιοσημείωτη επίδραση αυτών των απεργιών στην οικονομική ανάπτυξη.

Είναι ένα ξύστρα κεφαλιού. Σύμφωνα με την Εθνική Στατιστική Υπηρεσία, μόνο τον Νοέμβριο χάθηκαν περίπου 467.000 εργάσιμες ημέρες και συνολικά 1,6 εκατομμύρια το 2022, οι περισσότερες από το 1990. Φέτος υπόσχεται να είναι χειρότερη. Σίγουρα αισθανόμαστε φτωχότεροι εξαιτίας αυτού, αλλά δεδομένου ότι ο σιδηροδρομικός τομέας είναι μόνο το 0,3% του ΑΕΠ, δεν εμφανίζεται στα δεδομένα με τρόπο που εύλογα θα μπορούσαμε να κουνήσουμε το δάχτυλο.

Η Network Rail εκτιμά ότι έχασε έσοδα από εισιτήρια μέχρι σήμερα λόγω των απεργιών στα 400 εκατομμύρια £ (500 εκατομμύρια δολάρια), αλλά είναι πολύ δύσκολο να μετρηθεί ποια θα μπορούσε να είναι μόνιμη απώλεια μελλοντικών εσόδων καθώς οι μετακινούμενοι αλλάζουν τη συμπεριφορά τους. Ο αριθμός των επιβατών εξακολουθεί να είναι μόνο περίπου το 80% του προπανδημικού επιπέδου. Η Royal Mail θα αγωνιστεί επίσης για να ανακτήσει τις δραστηριότητές της μετά τις απεργίες των ταχυδρομικών εργαζομένων. Το UKHospitality εκτιμά ότι το εμπόριο αξίας 2,5 δισεκατομμυρίων λιρών έχει χαθεί ως αποτέλεσμα των απεργιών των σιδηροδρόμων. Η εικόνα θα είναι χειρότερη στα κέντρα των πόλεων, αλλά αυτό θα αντισταθμιστεί στις περιοχές μετακίνησης.

Το Κέντρο Οικονομικής και Επιχειρηματικής Έρευνας εκτιμά το άμεσο κόστος των χαμένων εργάσιμων ημερών τους τελευταίους οκτώ μήνες σε 1,4 δισ. £. Αυτό φαίνεται ύποπτα χαμηλό, αλλά σε σύγκριση με το ετήσιο ΑΕΠ των 2,5 τρισεκατομμυρίων λιρών του Ηνωμένου Βασιλείου, τα επαληθεύσιμα αποτελέσματα μέχρι στιγμής είναι βασικά σφάλματα στρογγυλοποίησης.

Ενώ οι υπολογισμοί του ΑΕΠ του Ηνωμένου Βασιλείου περιλαμβάνουν την υγεία και την εκπαίδευση, είναι μια σχετικά νέα διαδικασία και απέχει πολύ από την επιστήμη. Ελπίζουμε ότι αυτές οι καθυστερημένες χειρουργικές επεμβάσεις και τα ακυρωμένα μαθήματα θα πραγματοποιηθούν κάποια μέρα. Οι εργαζόμενοι στο δημόσιο τομέα θα λάβουν επίσης αποζημίωση από τα συνδικάτα τους για χαμένους μισθούς από τις ημέρες απεργίας. Αυτό είναι περίπου 50 £ την ημέρα για το προσωπικό του NHS. Αλλά οι ασθενείς θα πρέπει επίσης να έχουν ευρύτερο αντίκτυπο στην απώλεια εισοδήματος: 2,6 εκατομμύρια άνθρωποι σε ηλικία εργασίας βρίσκονται επί του παρόντος σε αναρρωτική άδεια. Υπολογίζεται ότι περίπου 30.000 διαδικασίες αναβλήθηκαν λόγω της απεργίας των νοσηλευτών τον Δεκέμβριο. Το NHS αντιμετωπίζει λιγότερα κρούσματα μετά την πανδημία, παρά την αύξηση τόσο του προσωπικού όσο και του συνολικού προϋπολογισμού. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι το Ηνωμένο Βασίλειο υστερεί σε σχέση με όλες τις άλλες μεγάλες οικονομίες όσον αφορά την ανάκαμψη από την πανδημία.

Αυτή την εβδομάδα μίλησα με τον σκληρά εργαζόμενο ιδιοκτήτη καφέ στην πλατφόρμα 5 στο σιδηροδρομικό σταθμό Guildford. Διαμαρτυρήθηκε για απώλεια μισθών για έναν ολόκληρο μήνα από την απεργία του σιδηροδρόμου. Είναι σαφές ότι ο χρόνος διακοπής έχει πραγματικό κόστος ευκαιρίας. Θα χάσουν επίσης το εισόδημα του προμηθευτή τους. Αλλά πολλοί μετακινούμενοι έχουν επίσης καταλάβει πώς να εργάζονται από το σπίτι χάρη στα πρακτικά μαθήματα της πανδημίας.

Το δίλημμα της οικονομικής μέτρησης είναι ότι σε μεγάλο βαθμό όλοι εργαζόμαστε για την κατάσταση. Είναι δύσκολο να δώσουμε έναν ακριβή αριθμό απώλειας αυτοπεποίθησης, ταλαιπωρίας, μειωμένης ποιότητας ζωής, πληγωμένων συναισθημάτων, χαμένων ευκαιριών και αλλαγής συμπεριφοράς. Τα τρένα εξακολουθούν να κυκλοφορούν σε ημέρες απεργίας, και η απώλεια πωλήσεων από έναν ιδιοκτήτη καφέ στο Γκίλφορντ πιθανότατα αντισταθμίζεται σε μεγάλο βαθμό από παρόμοιες αγορές αλλού. Η οικονομική δραστηριότητα μετατοπίζεται αντί να χάνεται εντελώς, είτε αναβάλλοντάς την είτε εκτρέποντάς την σε εναλλακτική.

Έτσι, μια ύφεση σε ένα τρίμηνο είτε αναπληρώνεται σε μεταγενέστερη περίοδο είτε εμφανίζεται αλλού. Καμία παρηγοριά για τον φίλο μου στην Πλατφόρμα 5, αλλά μια ευπρόσδεκτη έκπληξη για έναν άλλο πωλητή που ξαφνικά τα πάει ελάχιστα καλύτερα. Αν και τουλάχιστον παρήγγειλα μια μεγάλη ζεστή σοκολάτα καθώς έκανε πολύ κρύο έξω.

Η ιστορία μας βοηθά ελάχιστα γιατί η πιο κοντινή συγκρίσιμη περίοδος – η μόνιμη απεργία του δημόσιου τομέα του 2011 – είχε αμελητέο αντίκτυπο στην οικονομία, τουλάχιστον όσον αφορά τα δεδομένα δραστηριότητας, σε αντίθεση με τη χαμένη οικονομική ανάπτυξη. Κάποιος πρέπει να επιστρέψει στον «Χειμώνα της δυσαρέσκειας» του 1979 για να δει τον μεγάλο αντίκτυπο στο ΑΕΠ. Οι οικονομολόγοι θα μπορούσαν, φυσικά, να καταλήξουν σε κάποιο εναρμονισμένο μοντέλο που να λαμβάνει υπόψη το x και το y, αλλά η ακρίβεια των δεδομένων του ΑΕΠ έχει ήδη αρκετά προβλήματα. Γι’ αυτό ενημερώνεται τόσο συχνά. Το ΑΕΠ είναι λάθος μέτρο, αλλά ρεαλιστικά αυτό είναι το μόνο που έχουμε προς το παρόν.

Ωστόσο, την 1η Φεβρουαρίου, μπορεί να είναι διαφορετικό θέμα – και όχι μόνο λόγω της κλίμακας της προγραμματισμένης δράσης. Το κλείσιμο των σχολείων έχει πραγματικό αντίκτυπο στον ιδιωτικό τομέα, καθώς πολλοί γονείς θα αναγκαστούν να μείνουν σπίτι για να φροντίσουν τα παιδιά τους. Και μπορεί να μην πρόκειται για ένα γεγονός, καθώς τα συνδικάτα επιδιώκουν ξεκάθαρα ένα διαρκές, συνδυασμένο αποτέλεσμα για να αναγκάσουν την κυβέρνηση να υποχωρήσει. Η ευρεία βιομηχανική δράση δεν είναι σίγουρα ένα παιχνίδι μηδενικού αθροίσματος. Ωστόσο, η εύρεση επιπτώσεων στα οικονομικά δεδομένα δεν είναι δυστυχώς τόσο εύκολη όσο θα περίμενε κανείς λογικά.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here