Home Επιχειρήσεις Η προθυμία της Κίνας να αφήσει πίσω της τον COVID-19 θα μπορούσε...

Η προθυμία της Κίνας να αφήσει πίσω της τον COVID-19 θα μπορούσε να αποφασίσει την τύχη της παγκόσμιας οικονομίας –

0
140

Η Κίνα βιώνει ένα επικό κύμα λοιμώξεων από κορωνοϊό, θέτοντας το έδαφος για μια ανάκαμψη στην καταναλωτική και επιχειρηματική δραστηριότητα που θα μπορούσε να την αποτρέψει παγκόσμια οικονομία πριν πέσει σε ύφεση.

Τις τελευταίες ημέρες, αναλυτές της Wall Street σε εταιρείες όπως η Goldman Sachs και η Capital Economics αύξησαν τις προβλέψεις τους για την κινεζική ανάπτυξη, επικαλούμενοι ενδείξεις ότι η επιδημία κορωνοϊού κορυφώνεται νωρίτερα από το αναμενόμενο.

Ο ρυθμός της επαναλειτουργίας της Κίνας, μετά το τέλος της δρακόντειας πολιτικής μηδενισμού του Covid του περασμένου μήνα, θα διαμορφώσει τις προοπτικές παγκόσμιας ανάπτυξης και του πληθωρισμού. Οι τιμές των μετοχών των αμερικανικών εταιρειών που εξυπηρετούν την κινεζική αγορά, όπως η εταιρεία διαχείρισης καζίνο Wynn Resorts, θα επωφεληθούν από την ομαλή ανάκαμψη, όπως και τα αξιοθέατα των ΗΠΑ που προσελκύουν Κινέζους τουρίστες.

Από τις αρχές Δεκεμβρίου, όταν η κινεζική κυβέρνηση εγκατέλειψε τη στρατηγική της για ζήλο lockdown, ο κορωνοϊός άρχισε να αρρωσταίνει δεκάδες εκατομμύρια ανθρώπους και να υπερπλήρει τα νοσοκομεία. Στην επαρχία Χενάν, η οποία έχει περισσότερους ανθρώπους από τη Γερμανία, σχεδόν 9 στους 10 κατοίκους είναι άρρωστοι, δήλωσαν αξιωματούχοι αυτή την εβδομάδα.

Δορυφορικές εικόνες δείχνουν πλήθη σε κρεματόρια στην Κίνα κατά τη διάρκεια της εξάπλωσης του COVID-19

Ένα κρίσιμο τεστ πλησιάζει αυτόν τον μήνα καθώς οι εργαζόμενοι στα παράκτια εργοστάσια επιστρέφουν στα χωριά τους για να γιορτάσουν τη Σεληνιακή Πρωτοχρονιά, προκαλώντας πιθανώς έναν δεύτερο γύρο λοιμώξεων σε περιοχές όπου το ιατρικό σύστημα είναι λιγότερο ανεπτυγμένο.

Παρά τους κινδύνους, υπάρχουν σημάδια οικονομικής ανάκαμψης. Η κυκλοφορία των μετρό στις μεγάλες πόλεις επιστρέφει γρήγορα σε κανονικούς ρυθμούς. Οι καταναλωτές, που πέρασαν το μεγαλύτερο μέρος του περασμένου έτους εξοικονομώντας χρήματα ενώ μένουν στο σπίτι, έχουν χρήματα να ξοδέψουν. Και η κυβέρνηση εφαρμόζει πολιτικές που υποστηρίζουν την ανάκαμψη.

Η ικανότητα της Κίνας να ανακάμψει μετά από σχεδόν τρία χρόνια αυτοεπιβεβλημένης απομόνωσης «είναι αναμφισβήτητα ο σημαντικότερος μοχλός της παγκόσμιας ανάπτυξης το 2023». Η Κρισταλίνα Γκεοργκίεβα, διευθύνουσα σύμβουλος του Διεθνούς Νομισματικού Ταμείου, δήλωσε στους δημοσιογράφους την περασμένη εβδομάδα. «Είναι μεγάλης σημασίας».

Οι χρηματοοικονομικοί κίνδυνοι αυξάνονται στη σκοτεινή γωνία των αγορών, γεγονός που ανησυχεί την Ουάσιγκτον

Πράγματι, οι άλλοι σημαντικοί κινητήρες της παγκόσμιας οικονομίας απέχουν πολύ από το να λειτουργούν σε πλήρη ισχύ. Η οικονομία των ΗΠΑ, παρά το ισχυρό τέλος του 2022, θα δυσκολευτεί φέτος καθώς τα υψηλότερα επιτόκια δαγκώνουν, σύμφωνα με την τελευταία πρόβλεψη της Παγκόσμιας Τράπεζας. Η Ευρώπη βυθίζεται στην ύφεση και η Ιαπωνία προβλέπεται να σημειώσει ανάπτυξη μόλις 1%.

Όσον αφορά την Κίνα, η Παγκόσμια Τράπεζα προβλέπει ανάπτυξη 4,4%. φέτος, με ορισμένες ιδιωτικές εκτιμήσεις ακόμη υψηλότερες. Η Goldman προβλέπει αύξηση 5,2%. «Σωρεύονται πολλά στοιχεία ότι η Κίνα ανοίγει ξανά γρήγορα», έγραψε η επενδυτική τράπεζα σε σημείωμα προς τους πελάτες αυτή την εβδομάδα.

Ακόμα κι έτσι, θα χρειαστεί λίγος χρόνος για να επιστρέψουν οι Κινέζοι στις ρουτίνες πριν από την πανδημία, συμπεριλαμβανομένων των δεσμών με τον έξω κόσμο που η κυβέρνηση διέκοψε με την ελπίδα να περιορίσει τον ιό. Οι αναλυτές λένε ότι τους επόμενους μήνες ενδέχεται να υπάρξει σταδιακή ανάκαμψη πριν από μια γενικότερη επανέναρξη των εργασιών την άνοιξη.

Ακόμη και με την ομαλή επαναλειτουργία της Κίνας, η παγκόσμια οικονομία αντιμετωπίζει ένα έτος αναιμικής ανάπτυξης, σύμφωνα με τις προβλέψεις της Παγκόσμιας Τράπεζας και του ΔΝΤ.

«Δίνει μεγάλη ώθηση. Αλλά δεν περιμένουμε η Κίνα να δει τόση οικονομική ανάπτυξη και να σώσει τον υπόλοιπο κόσμο», δήλωσε ο Ben May, διευθυντής παγκόσμιας μακροοικονομικής έρευνας στην Oxford Economics στο Λονδίνο.

Οι Κινέζοι πολιτικοί κάνουν ό,τι μπορούν για να βοηθήσουν. Με τον εγχώριο πληθωρισμό χαμηλό, η Λαϊκή Τράπεζα της Κίνας, σε αντίθεση με άλλες κεντρικές τράπεζες, μείωσε τα επιτόκια πέρυσι και ενδέχεται να τα μειώσει ξανά. Η κυβέρνηση επανέλαβε επίσης τη χορήγηση δανείων σε ορισμένους σημαντικούς προγραμματιστές, εγκαταλείποντας προς το παρόν τις προσπάθειες μείωσης του συνολικού χρέους του κλάδου.

Τα σημάδια της αφύπνισης της Κίνας είναι ήδη ορατά. Οι Κινέζοι τουρίστες, οι οποίοι έχουν περιοριστεί σε μεγάλο βαθμό στην πατρίδα τους τα τελευταία τρία χρόνια λόγω επαχθών απαιτήσεων καραντίνας και δοκιμών, βγαίνουν στο δρόμο.

Οι άμεσοι δικαιούχοι είναι κοντινές πόλεις όπως η Ταϊλάνδη και το Χονγκ Κονγκ. Αλλά και τα αμερικανικά τουριστικά αξιοθέατα προβλέπουν την επιστροφή των Κινέζων.

«Οι ερωτήσεις για τις κρατήσεις περνούν από την οροφή. Τις πρώτες ημέρες μετά την αλλαγή πολιτικής, ο αριθμός των μηχανών αναζήτησης στην Κίνα αυξήθηκε 1.000 φορές», δήλωσε ο Άνταμ Μπερκ, πρόεδρος του Συμβουλίου Τουρισμού και Συνεδρίων του Λος Άντζελες, ενός από τους πιο δημοφιλείς προορισμούς για Κινέζους τουρίστες.

Πρόσθεσε ότι δύο κινεζικές αεροπορικές εταιρείες — η Air China και η Hainan Airlines — σχεδιάζουν να επαναλάβουν τις καθημερινές απευθείας πτήσεις μεταξύ Πεκίνου και Λος Άντζελες αυτόν τον μήνα.

Σχεδόν 1 εκατομμύριο Κινέζοι επισκέπτες αναμένονται φέτος στις ΗΠΑ, από 359.000 πέρυσι, σύμφωνα με την Αμερικανική Ταξιδιωτική Ένωση.

Αυτή είναι μια εντυπωσιακή αύξηση. Αλλά το σύνολο εξακολουθεί να είναι μόνο ένα κλάσμα από τα περισσότερα από 3 εκατομμύρια που έρχονταν κάθε χρόνο τα χρόνια πριν από την πανδημία. Σύμφωνα με τον Geoff Freeman, πρόεδρο της USTA, ο κλάδος δεν αναμένει ανάκαμψη σε αυτό το επίπεδο μέχρι το 2026. Οι άδειες βίζας και τα απαιτούμενα τεστ για τον κορωνοϊό θα εμποδίσουν επίσης τα διεθνή ταξίδια να αυξηθούν τόσο γρήγορα όσο τα εσωτερικά ταξίδια.

Πριν από την πανδημία, η Κίνα ήταν δεύτερη μόνο μετά τη Βρετανία και την Ιαπωνία ως πηγή διεθνών επισκεπτών στις Ηνωμένες Πολιτείες. Όμως ο τυπικός Κινέζος τουρίστας μένει 14 ημέρες -σε σύγκριση με τον μέσο όρο των 10 ημερών- και ξοδεύει ελεύθερα. Το 2019, η Κίνα είχε αξία πάνω από 33 δισεκατομμύρια δολάρια σε αμερικανικές αεροπορικές εταιρείες, ξενοδοχεία, χώρους διασκέδασης και πανεπιστήμια.

«Οι Κινέζοι ταξιδιώτες είναι απολύτως κρίσιμοι για την ταξιδιωτική οικονομία των ΗΠΑ», είπε ο Φρίμαν.

Διχασμένη από τον πόλεμο με την Ουκρανία, η σύνοδος κορυφής των G-20 αντιμετωπίζει την οικονομική ατζέντα

Το πόσο γρήγορα οι Κινέζοι καταναλωτές θα επιστρέψουν στις συνήθεις συνήθειες δαπανών τους θα καθορίσει την τροχιά της οικονομίας. Η καταναλωτική εμπιστοσύνη στην Κίνα έπεσε σε ιστορικό χαμηλό πέρυσι, καθώς επιβλήθηκαν εκ νέου lockdown εν μέσω της αύξησης της παραλλαγής omicron του κορωνοϊού.

Σύμφωνα με τον Andy Rothman, επενδυτικό στρατηγό της Matthews Asia στο Σαν Φρανσίσκο, τα τραπεζικά υπόλοιπα των νοικοκυριών έχουν αυξηθεί κατά 42%, ή 4,8 τρισεκατομμύρια δολάρια, από την αρχή του 2020. Αυτό υποδηλώνει ότι οι Κινέζοι καταναλωτές θα μπορούσαν να ελευθερώσουν περισσότερα από ολόκληρη την οικονομία του Ηνωμένου Βασιλείου όταν ξαναρχίσουν τις δαπάνες.

Το εμπόριο έρχεται σε δεύτερη μοίρα στην εθνική ασφάλεια στο Πεκίνο και την Ουάσιγκτον

Ορισμένοι αναλυτές φοβούνται ότι μια αναζωπυρωμένη Κίνα θα χρησιμοποιήσει περισσότερο πετρέλαιο, ωθώντας τις παγκόσμιες τιμές, επιδεινώνοντας τον πληθωρισμό και αναγκάζοντας την Federal Reserve και άλλες κεντρικές τράπεζες να αυξήσουν περαιτέρω τα επιτόκια.

Η Bank of America αναμένει ότι ένα βαρέλι αργού πετρελαίου Brent, το παγκόσμιο σημείο αναφοράς, θα φτάσει τα 110 δολάρια το βαρέλι το τρίτο τρίμηνο του τρέχοντος έτους, από 80 δολάρια σήμερα.

Ωστόσο, ακόμη και όταν η κινεζική ζήτηση για πετρέλαιο αυξάνεται, η Κίνα αναμένεται να συνεχίσει να εξάγει έως και 1,5 εκατομμύρια βαρέλια την ημέρα διυλισμένων προϊόντων όπως το ντίζελ, το οποίο η Citigroup λέει ότι θα επηρεάσει τις τιμές λιανικής. Η Κίνα διέκοψε αυτές τις εξαγωγές στα τέλη του 2021 για να αντιμετωπίσει ζητήματα εγχώριου εφοδιασμού.

Μεγάλο μέρος της αύξησης των καταναλωτικών δαπανών θα αφορά επίσης τα σπιτικά γεύματα σε εστιατόρια, ταινίες, αθλητικές εκδηλώσεις και άλλες προσωπικές δραστηριότητες που δεν ήταν διαθέσιμες κατά τη διάρκεια του lockdown, αντί για προϊόντα από άλλες χώρες. Αμερικανικές μάρκες όπως τα Starbucks και Yum Brands, ιδιοκτήτες του Kentucky Fried Chicken, θα μπορούσαν να επωφεληθούν.

Οι λιανοπωλητές πολυτελείας αναμένουν επίσης να επωφεληθούν από τις υψηλότερες πωλήσεις στην Κίνα, τόσο εντός όσο και εκτός της Κίνας. Οι μετοχές του ιδιοκτήτη της Louis Vuitton LVMH Moet Hennessy Louis Vuitton έχουν κερδίσει σχεδόν 13 τοις εκατό από τότε που το Πεκίνο ήρε τους περιορισμούς για τον κορωνοϊό στις 7 Δεκεμβρίου.

Ωστόσο, η Κίνα αναδύεται από μια περίοδο ανησυχητικής αδυναμίας. Ο ετήσιος ρυθμός ανάπτυξης του περασμένου έτους ήταν 3,2 τοις εκατό. ήταν το χαμηλότερο των τελευταίων δεκαετιών, εξαιρουμένου του έτους πανδημίας 2020. Τα επαναλαμβανόμενα lockdown αποθάρρυνε τον πληθυσμό και έπνιξαν καταναλωτές, μικρές επιχειρήσεις και εργοστάσια.

Προς το τέλος του έτους, το Πεκίνο και άλλες πόλεις γνώρισαν ένα άνευ προηγουμένου κύμα αντικυβερνητικών διαδηλώσεων.

«Το 2022 ήταν πραγματικά ζοφερό», είπε η Mary Lovely, οικονομολόγος στο Peterson Institute for International Economics.

Τα εργοστάσια σημείωσαν πτώση για τρίτο συνεχόμενο μήνα τον Δεκέμβριο, σύμφωνα με τον επίσημο δείκτη αγορών από το Εθνικό Γραφείο Στατιστικής. Η ανεργία των νέων βρίσκεται στο υψηλό ρεκόρ του 19,9%. Και ο υπερκατασκευασμένος τομέας των ακινήτων, πνιγμένος στα χρέη, συγκρατεί τις επενδύσεις.

Οι μακροπρόθεσμες προοπτικές της Κίνας είναι ακόμη πιο δύσκολες. Ο πληθυσμός σε ηλικία εργασίας της χώρας συρρικνώνεται. Και ο τομέας των ακινήτων, που αντιπροσωπεύει το 15 τοις εκατό της οικονομίας, παραμένει ευάλωτος σε πτώση των τιμών που θα μπορούσε να προκαλέσει ευρύτερα οικονομικά δεινά, σύμφωνα με την BNP Paribas.

Ενώ η οικονομική ανάπτυξη της Κίνας αναμένεται να ξεπεράσει τις Ηνωμένες Πολιτείες, την Ευρώπη και την Ιαπωνία φέτος, οι επιδόσεις της υπολείπονται επίσης της συμβολής της στην παγκόσμια ανάκαμψη από τη χρηματοπιστωτική κρίση του 2008. Χάρη στις τεράστιες κρατικές δαπάνες για ένα πρόγραμμα υποδομής, η οικονομία της Κίνας αναπτύχθηκε περισσότερο από 10 τοις εκατό το 2010, περίπου δύο φορές ταχύτερα από ό,τι αναμενόταν εκείνο το έτος.

«Θα υπάρξει μια θετική διάχυση από την Κίνα. Αλλά δεν θα είναι τόσο έντονη όσο η οικονομική ανάκαμψη της Κίνας στο παρελθόν», δήλωσε ο Nathan Sheets, επικεφαλής οικονομολόγος της Citigroup.

LEAVE A REPLY

Please enter your comment!
Please enter your name here