CNN
—
Νέες διαμαρτυρίες ξέσπασαν στα ελληνικά την Κυριακή για μια φονική σύγκρουση τρένου, παρά τη συγγνώμη του πρωθυπουργού.
Σε δήλωσή του ο Έλληνας πρωθυπουργός Κυριάκος Μητσοτάκης είπε «δεν μπορούμε, δεν θέλουμε και δεν πρέπει να κρυβόμαστε πίσω από το ανθρώπινο λάθος», μετά τη συντριβή, που άφησε νεκρούς 57 ανθρώπους.
Επιβατικό τρένο που μετέφερε περισσότερα από 350 άτομα συγκρούστηκε με φορτηγό τρένο το απόγευμα της Τρίτης στα Τέμπη, κοντά στην πόλη της Λάρισας, η χειρότερη σιδηροδρομική καταστροφή στη χώρα εδώ και χρόνια.
Η σύγκρουση έχει πυροδοτήσει οργή για τα πρότυπα ασφαλείας στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο. Οι διαδηλώσεις της Κυριακής ήταν μόνο οι τελευταίες, με την αστυνομία να χρησιμοποιεί δακρυγόνα εναντίον διαδηλωτών που συγκεντρώθηκαν έξω από το κοινοβούλιο στην Αθήνα.
«Αυτό το έγκλημα δεν πρέπει να συγκαλυφθεί, θα είμαστε η φωνή όλων των νεκρών», έγραφε ένα από τα συνθήματα.
Σε δήλωση που κυκλοφόρησε την Κυριακή, ο Μητσοτάκης είπε ότι δεν πρέπει να είναι δυνατόν δύο τρένα που κινούνται σε αντίθετες κατευθύνσεις «να βρίσκονται στην ίδια γραμμή και να μην γίνονται αντιληπτά από κανέναν».
«Ως πρωθυπουργός, χρωστάω σε όλους, αλλά κυρίως στους συγγενείς των θυμάτων, μια μεγάλη συγγνώμη. Τόσο προσωπικά, όσο και στο όνομα όλων εκείνων που κυβέρνησαν τη χώρα για χρόνια», είπε ο Μητσοτάκης.
Η αναφορά στο ανθρώπινο λάθος σηματοδοτεί αλλαγή τόνου από τον πρωθυπουργό. Στον απόηχο της σύγκρουσης κατηγόρησε το «τραγικό ανθρώπινο λάθος».
Η τελευταία του δήλωση ωστόσο υποδηλώνει συστηματικά προβλήματα στο ελληνικό σιδηροδρομικό δίκτυο, υποσχόμενη ανακοινώσεις τις επόμενες ημέρες για «άμεση βελτίωση της ασφάλειας των σιδηροδρόμων».
Την Πέμπτη μετά τη σύλληψη ενός διευθυντή σιδηροδρομικού σταθμού στη Λάρισα σε σχέση με τη σύγκρουση, οι ελληνικές αρχές δημοσιοποίησαν ηχογραφήσεις αποστολής που αποκάλυψαν ότι ένας από τους μηχανοδηγούς που εμπλέκονταν είχε λάβει οδηγίες να αγνοήσει το κόκκινο φανάρι.
Η Ελλάδα έχει χαμηλό ιστορικό ασφάλειας επιβατών σιδηροδρόμων σε σύγκριση με άλλες χώρες της Ευρώπης, καταγράφοντας το υψηλότερο ποσοστό θνησιμότητας ανά εκατομμύριο σιδηροδρομικά χιλιόμετρα από το 2018 έως το 2020 μεταξύ 28 χωρών της ηπείρου, σύμφωνα με έκθεση του Οργανισμού Σιδηροδρόμων της Ευρωπαϊκής Ένωσης για το 2022.
Η μετωπική σύγκρουση άφησε στο πέρασμά της ανατρεπόμενα βαγόνια και καμένα συντρίμμια. Πολλοί από τους επιβαίνοντες ήταν νέοι που επέστρεφαν στο σπίτι τους από ένα σαββατοκύριακο διακοπών.
Ο υπουργός Μεταφορών της χώρας παραιτήθηκε μετά την τραγωδία και ένα συνδικάτο εργαζομένων σιδηροδρόμων προχώρησε σε απεργία, κατηγορώντας την κυβέρνηση ότι παραμέλησε το σύστημα.